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CB-IR(A)

Competency Based - Instrument Rating

Sie sind Inhaber einer PPL- oder CPL-Lizenz und möchten diese um die Instrumentenflugberechtigung erweitern? Diese Möglichkeit wird Ihnen nun mit dem Competency Based Instrument Rating geboten (CB-IR).

1. Berechtigung

Das CB-IR ermöglicht Ihnen, auf Basis Ihrer bereits vorhandenen Flugerfahrung, Ihre Lizenz um den Eintrag des Instrument Ratings zu erweitern. Somit sind Sie nach erfolgreicher Prüfung berechtigt, IFR-Flüge durchzuführen und Ihre Flüge wetterunabhängiger planen zu können.

Das sog. Competency-Based Instrument Rating kennt keine Einschränkungen bei den Privilegien, auch An- und Abflüge sind unter IFR selbstverständlich erlaubt.

2. Voraussetzungen

Sie sind Inhaber einer PPL(A)- oder CPL(A)-Lizenz und haben mindestens 50 h Überlandflugerfahrung als PIC und eine Nachtflugberechtigung, wenn Sie auch bei Nacht IFR fliegen möchten.

  • Als Inhaber einer PPL(A)-Lizenz benötigen Sie ein gültiges Medical der Klasse II mit der Eintragung der Reintonaudiometrie. Als Inhaber einer CPL-Lizenz benötigen Sie das Klasse I Medical.
  • Nachweis über das ICAO-Sprachlevel 4 in Englisch (Wir können Ihnen regelmäßig Sprachprüfungen anbieten.)
  • Allgemeines Sprechfunkzeugnis (AZF)
  • Information über die Auskunft aus dem Fahreignungsregister (Kraftfahrt-Bundesamt)
  • Eine gültige Zuverlässigkeitsüberprüfung der § 16-18, 21 LuftPersV
  • Auskunft über schwebende Strafverfahren

3. Theoretische Ausbildung

Der Umfang der Theorieausbildung beim Competency Based Instrument Rating beträgt 80 Stunden, wobei die OAS diese Ausbildung nur als Fernlehrgang anbietet, mit einem Präsenzunterricht von mindestens 12 Stunden.

Die anschließende Prüfung erfolgt in nachstehenden Fächern:

  • Luftrecht
  • Allgemeine Luftfahrzeugkunde
  • Flugplanung und -überwachung
  • Menschliches Leistungsvermögen
  • Meteorologie
  • Funknavigation
  • IFR-Kommunikation

Die Theorieprüfung findet beim Luftfahrt-Bundesamt in Braunschweig statt.
Bei Bedarf kann der Umfang des Präsenzunterrichts individuell erhöht werden.

4. Praktische Ausbildung

Die praktische Ausbildung umfasst mindestens 40 Flugstunden, wobei jedoch nur mindestens 10 Stunden im Rahmen eines genehmigten Ausbildungskurses bei einer ATO(ARDEX Kyritz) absolviert werden müssen, der Rest wird mit einem IFR-Lehrer der ostseeflug.com in Barth geflogen.

5. Prüfung

Die Ausbildung wird mit einer theoretischen und praktischen Prüfung abgeschlossen.

Die Theorieprüfung findet beim Luftfahrt-Bundesamt in Braunschweig statt. Die praktische Prüfung findet in Kyritz statt.

Anfrage zum CB-IR(A)

Kontaktiere uns für deine gewünschte Lizenz und wir klären weitere Einzelheiten in einem Rückruf.