Wenn Sie im Besitz einer gültigen Lizenz (Luftfahrerschein) sind, können Sie bei uns nach Einweisung ein Luftfahrzeug chartern. Gerne stellen wir ihnen bei Bedarf einen Safety-Piloten zur Verfügung.
BITTE BEACHTEN: Die Flugzeuge mit der Kennung D-ETNL und D-ECAL sind aufgrund der hohen Auslastung nur beschränkt verfügbar (Reservierung nur nach vorheriger Absprache).
Cessna 172 SP
| Leistung | 180 PS |
| Geschwindigkeit | 120 kt (ca. 223 km/h) |
| Reichweite | 5 Std. ( 65% PWR ) |
| Flughöhe | max. 10.000 ft ( 3000 m ) |
| Abfluggewicht | 1157 kg |
| Zuladung | 434 kg |
| Spannweite | 10,98 m |
| Länge | 8,24 m |
| Sitzplätze | 4 |
| Besatzung | 1 |
Laden Sie sich das Pilot’s Operating Handbook für unsere Cessna 172 als PDF Dokument herunter (ca. 41 mb) Download
Laden Sie sich das Handbuch für den in unserer Cessna 172 eingebauten Autopiloten KAP 140 mit preselect als PDF Dokument herunter (7,2 mb) Download
Laden Sie sich das Handbuch für den in unserer Cessna 172 eingebauten TT31 Mode S Transponder als PDF Dokument herunter (100 kb) Download
Laden Sie sich das Handbuch für das in unserer Cessna 172 eingebaute GPS-Gerät GPS KLN 94 als PDF Dokument herunter (7,7 mb) Download
Laden Sie sich die Checkliste für die Cessna 172 SP D-ETNL als PDF-Dokument herunter ( 72 Kilobyte) Download
| Normalpreis pro Stunde (Blockzeit) | 225,00 € |
| Preis 10h Block ( 5% Rabatt) | 213,75 €/h |
- IFR AP-KAP 140
- KLN 94 mit MovingMap
- VOR mit Glideslope
- 2. VOR, ADF, DME, ELT
Charter Preise
| Flugzeug | Kennung | Ausstattung | Normalpreis | 10h Block |
|---|---|---|---|---|
| PS-28 Cruiser | D-EGPZ | VFR-Tag/EFIS Rettungssystem | 195,00€ | 185,25€ |
| PS-28 Cruiser | D-ECAL | VFR-Tag/Analoge Instrumentierung | 180,00€ | 171,00€ |
| C-172 SP | D-ETNL | IFR AP-KAP 140, KLN 94 mit MovingMap VOR mit Glideslope, 2. VOR, ADF, DME, ELT | 265,00 € | 251,75 € |
| C-172 K | D-ECOU | VFR, Flymap GPS, 2 VOR, ADF, DME, ELT | 205,00 € | 194,75 € | C-182 P | D-EJTC | IFR, AP-GFC 500, 2x G3X, G5, DME, ELT | 295,00 € | – | [/trow]
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| Flugzeug | PS-28 Cruiser | PS-28 Cruiser | C-172 SP | C-172 K | C-182 P |
| Kennung | D-EGPZ | D-ECAL | D-ETNL | D-ECOU | D-EJTC |
| Ausstattung | VFR-Tag/EFIS Rettungssystem | VFR-Tag/Analoge Instrumentierung | IFR AP-KAP 140, KLN 94 mit MovingMap VOR mit Glideslope, 2. VOR, ADF, DME, ELT | VFR, Flymap GPS, 2 VOR, ADF, DME, ELT | IFR, AP-GFC 500, 2x G3X, G5, DME, ELT |
| Normalpreis | 195,00€ | 180,00€ | 265,00€ | 205,00 € | 295,00 € |
| 10h Block | 185,25€ | 171,00€ | 251,75€ | 194,75 € | – |
Rechnungsstellung für Charter
Die Charterpreise basieren auf Blockzeiten. Ein Kraftstoffzuschlag wird nicht erhoben. Voraussetzung für die Rabattstaffelung ist Bezahlung des Blockpreises vorab.
Charterbedingungen Alle Flugstundenpreise verstehen sich incl. Treibstoff/Öl (Nasscharter). Die gesetzliche Mwst. von aktuell 19%, soweit erforderlich, ist im Preis enthalten. Alle Preise sind somit jeweils Endpreise. Für das Flugzeug ist eine erhöhte kombinierte Halter-Haftpflicht und Passagier-Haftpflichtversicherung in Form einer CSL-Deckung (Combined Single Limit) abgeschlossen. Die Selbstbeteiligung der Kaskoversicherung beträgt bei SEP AC nur EUR 2.000, plus dem verloren gehenden Schadenfreiheitsrabatt für das jeweilige Jahr von 15% der Prämiensumme ca. 300,-EUR. Die Flugzeuge werden gewerblich gewartet. Beim Ganztages-Charter beträgt die Mindestabnahme 2Fh, an Wochenenden oder Feiertagen 3Fh. Sondervereinbarungen nach Jahreszeit sind möglich. Voraussetzung für die Charterpreise ist: Beim Betrieb werden die Leistungsdaten des Flugbetriebshandbuches eingehalten. Für Flüge mit Lehrer (Einweisungsflüge usw.) werden die Flugausbildungspreise PPL(A) bzw. analoge Preise angewendet. Ausbildungsstunden unterliegen keiner Rabattstaffel.
Chartervertrag und weitere Voraussetzungen:
Es besteht ein gültiger Chartervertrag mit OSTSEEFLUG Air Services GmbH. Dem Vercharterer wird eine gültige Lizenz einschließlich Klassenberechtigung und Tauglichkeit vorgelegt. Es besteht eine gültige Einweisung auf dem Flugzeugmuster. Ist das Flugzeugmuster 90 Tage nicht geflogen worden, muss ein Überprüfungsflug durchgeführt werden. Weitere Voraussetzungen und Bedingungen sind im Chartervertrag festgehalten.
Lande- und Anfluggebühren werden nach den jeweiligen geltenden Gebührenordnungen der Flugplätze und der DFS in Rechnung gestellt. Flugplätze, an denen die Flugschule OSTSEEFLUG ein Konto hat, sind: Barth, Rostock-Laage, Kyritz, Neubrandenburg, Heringsdorf, Rechlin-Lärz, Rügen-Güttin, Anklam. Kunden, die an diesen Flugplätzen die Landegebühr selbst bezahlt haben, sollten die Quittung oder eine Kopie davon im Bordbuch belassen. (Um eine Doppelberechnung zu vermeiden)
Treibstoffkosten Die Flugzeugpreise sind incl. Treibstoffkosten. Betankungen werden auf Basis des eingereichten Rechnungsbeleges bis zur Höhe der Treibstoffkosten am Flugplatz Barth erstattet.
| Fluglehrer | Netto | Brutto |
|---|---|---|
| LAPL(A), PPL(A), SEP(L) | 35,00€ | 41,65€ |
| Nachtflug, IFR, fremde Flugzeuge, Prüfer, MEP | 45,00€ | 53,55€ |
| Theorielehrer/Fluglehrer bei Einzelunterricht und Flugvorbereitung | 35,00€ | 41,65€ |
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| Fluglehrer | LAPL(A), PPL(A), SEP(L) | Nachtflug, IFR, fremde Flugzeuge, Prüfer, MEP | Theorielehrer/Fluglehrer bei Einzelunterricht und Flugvorbereitung |
| Netto | 35,00€ | 45,00€ | 35,00€ |
| Brutto | 41,65€ | 53,55€ | 41,65€ |
